“世紀(jì)寒潮”剛過，霧霾轉(zhuǎn)眼就卷土重來。截至1月26日16時，濟(jì)南已有8個監(jiān)測站空氣質(zhì)量出現(xiàn)重度污染。其實(shí)空氣質(zhì)量出現(xiàn)重污染的現(xiàn)象快成為“家常便飯”了，現(xiàn)階段霧霾已成為很多城市無法避免的“呼吸之痛”。

　　各地為了解決霧霾問題做了許多應(yīng)對措施，接下來就由小編來為你們一一展示。

　　市人大代表建議設(shè)立環(huán)境監(jiān)控APP

　　2015年12月份以來，整個長沙不斷陷入“霾伏”，中度、重度霧霾警報連續(xù)拉響，面對霧霾圍城的情況，市人大代表、湖南天鑒工程項目管理有限公司董事長孔慶海認(rèn)為，解決霧霾問題應(yīng)提升到全民聯(lián)動的新高度，同時通過設(shè)立環(huán)境監(jiān)控APP，讓公眾隨時了解實(shí)時空氣指數(shù)動態(tài)并做好防護(hù)和應(yīng)對措施。

　　“隨著‘互聯(lián)網(wǎng) ’時代的到來，環(huán)境監(jiān)測工作也應(yīng)該與時俱進(jìn)。”孔慶海建議，環(huán)保部門設(shè)立環(huán)境監(jiān)控APP公眾信息平臺，公眾將能隨時通過平臺了解實(shí)時空氣指數(shù)動態(tài)并迅速做好防護(hù)和應(yīng)對措施，一旦遇到重大霧霾污染警報啟動。

　　此外，公眾可以通過APP信息平臺對納入監(jiān)控系統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)督、舉報，不僅滿足公眾對于環(huán)境狀況的知情權(quán)，還能激發(fā)公眾的環(huán)保參與熱情。

　　霧霾問題非一朝一夕可以解決，但是如果環(huán)保部門牽頭，多部門通力合作，建立全民防霾治霾的長效機(jī)制，達(dá)成社會各界聯(lián)動清霾的共識，長沙持久的藍(lán)天白云一定不會是夢想。

　　遼寧省將新建30個霧霾對照監(jiān)測站

　　近日，遼寧省政協(xié)委員、遼寧省環(huán)保廳廳長朱京海介紹，2015年12月初，正是因為沈陽市提前3天啟動了重污染天氣預(yù)警，并根據(jù)預(yù)案內(nèi)容要求工業(yè)企業(yè)實(shí)施了對應(yīng)的減排措施，使那次重污染天氣過程得到了一定的控制。

　　提前3天啟動預(yù)警，意味著對應(yīng)的相應(yīng)措施也將提前啟動。除了工業(yè)企業(yè)減排，應(yīng)急相應(yīng)還包括控制揚(yáng)塵、禁止露天燒烤等內(nèi)容。

　　朱京海表示，今年將在全省建設(shè)30個霧霾對照監(jiān)測站，其中有至少5個選址在沈陽。一地的空氣質(zhì)量一旦下降，很難說清楚是因為當(dāng)?shù)匚廴疚锱欧胚€是因為污染物從別處傳輸而來。霧霾對照監(jiān)測站就是對污染物的來源進(jìn)行科學(xué)判定，不但能判斷污染物的輸入情況，也能判斷將向何處輸出。

　　“也就是說，如果遼寧再遭遇空氣質(zhì)量下降的情況，就能判斷出這些污染物是哪里產(chǎn)出的，是可能來自京津冀還是來自內(nèi)蒙古”，朱京海解釋，“對污染物的來源進(jìn)行定量分析之后，就更能進(jìn)行有效的治理，但這些霧霾對照監(jiān)測站并不作為考核站使用”。

　　今后通過對照監(jiān)測站，就能發(fā)現(xiàn)各地區(qū)的污染來源，從而實(shí)現(xiàn)科學(xué)研判分析，能夠更有針對性地進(jìn)行污染治理。

　　無人機(jī)探測霧霾三維分布

　　近期，上海交通大學(xué)發(fā)布，該校船舶海洋與建筑工程學(xué)院彭仲仁教授團(tuán)隊在長三角地區(qū)用無人機(jī)搭載便攜式檢測設(shè)備，進(jìn)行長期的大氣污染跟蹤監(jiān)測實(shí)驗，獲取PM2.5等大氣污染物濃度的三維分布數(shù)據(jù)，證實(shí)了逆溫層對PM2.5擴(kuò)散的不利影響和道路周圍交通污染物的分布規(guī)律，可為霧霾預(yù)報、防治提供精準(zhǔn)資料。

　　據(jù)悉，國內(nèi)當(dāng)前對大氣污染的檢測主要集中在地面，屬定點(diǎn)探測，一方面無法了解高空霧霾分布，另一方面難以獲知外地霧霾輸送情況。

　　為克服這一局限，我國也使用過載人飛機(jī)、探空氣球、衛(wèi)星遙感等非常規(guī)觀測手段，然而成本高、可控性弱，未能廣泛使用。

　　如何能以較低的成本實(shí)現(xiàn)從地面到高空、從此地到彼地的全方位檢測，彭仲仁和其研究團(tuán)隊，將便攜式的檢測設(shè)備裝載在無人機(jī)上，解決了這一難題。

　　“我們使用的固定翼無人機(jī)的翼展長度只有四米，可以靈活往不同方向穿梭，一次航時可達(dá)7小時，1天內(nèi)一般安排4個航次，航行時間與大氣中污染物的分布規(guī)律相適應(yīng)。”彭仲仁介紹說，空中監(jiān)測將使霧霾預(yù)報更準(zhǔn)確。

　　環(huán)境監(jiān)控APP能讓公眾及時得知環(huán)境情況，霧霾對照監(jiān)測站能幫助人們發(fā)現(xiàn)各地區(qū)的污染來源，而無人機(jī)監(jiān)測將為今后的霧霾治理提供有效數(shù)據(jù)和研究思路。

　　另外，提前啟動重污染天氣預(yù)警，并提前啟動有針對性的應(yīng)急響應(yīng)措施，將有助我們更有效地應(yīng)對重污染天氣過程。

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